Une communication qui soulève plus de questions qu'elle n'apporte de réponses
Ce mercredi 7 octobre 2026, la municipalité a communiqué sur la réouverture prochaine de la RD938 et la fermeture de la route de Châteaufort.
Nous ne pouvons que saluer cette communication en amont des travaux. C'est une démarche nécessaire, que nous appelons régulièrement de nos vœux.
Mais communiquer ne suffit pas. Encore faut-il anticiper les conséquences des décisions annoncées et répondre aux interrogations qu'elles suscitent.
Une nouvelle fois, nous regrettons l'absence d'échanges entre les élus de la majorité et ceux de la minorité sur un sujet qui concerne directement le quotidien des habitants et des salariés de Toussus-le-Noble.
Car au-delà de l'annonce, plusieurs questions importantes restent sans réponse. Et elles sont loin d'être anecdotiques !
🚌 1. Transports en commun : qu'en sera-t-il des correspondances ?
La modification des axes de circulation pourrait avoir des conséquences directes sur les déplacements des usagers des transports en commun.
Aujourd'hui, certaines correspondances s'effectuent au niveau du rond-point de Châteaufort. Avec la nouvelle organisation, ces échanges pourraient désormais se faire à l'arrêt du Thuit, avec des horaires de passage potentiellement différents.
Les correspondances seront-elles toujours assurées pour les habitants et les salariés qui se déplacent vers Saint-Quentin-en-Yvelines ou le plateau de Saclay ?
Cette question mérite une vérification précise auprès des autorités organisatrices et des transporteurs.
Par ailleurs, puisque la ligne 6160 passe à proximité de l'arrêt du Thuit, pourquoi ne pas profiter de cette nouvelle organisation pour étudier la possibilité d'y créer une desserte ?
Cela pourrait représenter une amélioration intéressante des possibilités de correspondance.
Avant de modifier les itinéraires, il serait souhaitable de vérifier que les usagers ne seront pas pénalisés.
🚶♂️🚴 2. Toussus–Châteaufort : quelle sécurité pour les piétons et les mobilités douces ?
C'est probablement l'un des points les plus préoccupants.
La fermeture de la route de Châteaufort pose une question essentielle : comment les habitants pourront-ils continuer à rejoindre Châteaufort à pied, à vélo ou en trottinette ?
L'itinéraire de déviation évoqué semble imposer un détour important, voire impossible, par le rond-point du Bois des Roches.
Mais existe-t-il réellement un cheminement continu et sécurisé permettant de rejoindre ce rond-point depuis Toussus-le-Noble sans effectuer un détour par Guyancourt ?
Faute d'alternative adaptée, certains usagers pourraient être tentés d'emprunter la RD938. En effet, si le détour est trop contraignant, nous savons par expérience que les usagers iront au plus court, malgré le risque encouru qui, à notre sens, est très élevé. En urbanisme, on appelle cela les lignes/chemins de désir .
Or, il s'agit d'un axe très fréquenté, dont certaines portions ne disposent ni de trottoirs ni d'aménagements sécurisés pour les mobilités douces.
Nous rappelons également qu'un accident mortel s'est malheureusement déjà produit sur cet axe il y a quelques années.
Peut-on raisonnablement envisager que des piétons, et notamment des enfants, soient contraints d'emprunter un tel itinéraire ?
Avant toute fermeture, il nous paraît indispensable que la municipalité apporte des réponses précises sur les cheminements prévus et les mesures de sécurisation envisagées.
La sécurité des habitants, des salariés et de nos enfants ne doit pas devenir une question que l'on se pose une fois les travaux commencés.
Par ailleurs, nous invitons chacun à emprunter la RD36 et à observer les aménagements actuellement visibles aux abords du rond-point du Bois des Roches. À ce jour, et sauf erreur de notre part, aucun passage souterrain, ou non, permettant de rejoindre le cheminement annoncé ne semble identifiable à cet endroit. Un aménagement est-il prévu ultérieurement ? Car à J-6 des modifications, il est difficile de croire qu'un tunnel sécurisé va être creusé.
🚇 3. Ligne 18 : comment le métro franchira-t-il la RD938 ?
Les informations diffusées indiquent que le métro circulera en surface entre le secteur de Villiers-le-Bâcle et Guyancourt, avant de poursuivre son parcours en souterrain.
Si aucun ouvrage de franchissement n'est prévu à cet endroit et si la route n'est pas abaissée, comment les deux infrastructures pourront-elles se croiser ?
Plusieurs questions se posent alors :
- Un passage à niveau serait-il envisagé ? Une solution
qui soulèverait d'importantes interrogations en matière
de sécurité et de circulation.
- Un ouvrage de franchissement est-il prévu, mais
insuffisamment expliqué dans les communications actuelles ?
- De nouvelles fermetures importantes de la RD938
seront-elles nécessaires lors des prochaines phases
de travaux ?
Il ne s'agit pas d'affirmer que ces situations se produiront, mais bien de comprendre ce qui est réellement prévu.
Des plans précis et un calendrier détaillé permettraient de lever ces interrogations.
Car si de nouvelles fermetures devaient intervenir, leurs conséquences sur les déplacements et la circulation dans notre village devraient être anticipées dès maintenant.
🚗 4. Rue Farman et route de Châteaufort : jusqu'à quand les habitants devront-ils subir les conséquences des travaux ?
Depuis le début de cette importante phase de travaux en 2024, les habitants de la rue Farman et de la route de Châteaufort subissent directement les conséquences des modifications de circulation.
Reports de trafic, passages répétés de véhicules et dégradation progressive de la chaussée : les nuisances sont bien réelles.
Et une nouvelle modification des itinéraires pourrait encore aggraver cette situation.
Quelles mesures sont envisagées pour limiter les reports de circulation dans ces rues ?
Et surtout, une fois les travaux terminés, les habitants pourront-ils enfin espérer une remise en état de la voirie ?
Car il suffit aujourd'hui d'emprunter ces axes pour constater que leur état se dégrade progressivement.
La question de leur réfection mérite donc, elle aussi, une réponse claire.
💬 Poser les questions avant qu'il ne soit trop tard !
Nous savons que la réalisation de la ligne 18 représente un chantier majeur, avec des contraintes techniques et des perturbations parfois inévitables.
Mais ces contraintes ne doivent pas empêcher l'anticipation, la concertation et l'information.
Nous regrettons qu'une fois encore, la communication municipale semble davantage porter sur l'annonce des changements que sur l'ensemble de leurs conséquences pour les habitants.
Des échanges en amont entre les élus de la majorité et de la minorité auraient pourtant permis de soulever ces interrogations et, peut-être, d'obtenir des réponses avant la diffusion de cette communication.
Le rôle des élus n'est pas d'attendre que les problèmes apparaissent pour commencer à chercher des solutions.
Nous invitons donc la municipalité à apporter des précisions sur les transports en commun, les cheminements piétons et cyclables, les futures étapes du chantier de la ligne 18 ainsi que les conséquences sur les voiries communales.
Si des plans détaillés ou des informations complémentaires existent, nous serions naturellement intéressés de pouvoir en prendre connaissance et de les partager avec les habitants. Peut être lors d'une réunion publique !
Car nous en sommes convaincus :
Communiquer, c'est informer.
Échanger, c'est comprendre.
Anticiper, c'est agir.
Et c'est précisément ce qu' AGIR POUR TOUSSUS souhaite pour Toussus-le-Noble et ses habitants.
Cédric CHAPLAIN